派克峰(Pikes Peak)打破纪录的大众ID R已经跌倒了另一个高峰。

大众在本周的2018年古德伍德速度节(Goodwood Speed of Speed)上带来了电动计时特攻，以期突击赛事的爬坡速度并刷新电动汽车纪录。

上周六，罗曼·杜马斯(Romain Dumas)再次穿着他的轻便赛车服，爬上ID R的座舱，这位法国人的起泡时间达到了43.05秒。之前的电动汽车记录是Jonny Cocker在2013年创造的47.34，他驾驶了Lola-Drayson B12 69 / EV。

ID R并不是唯一打破Cocker记录的电动汽车。Nio凭借其在街道上可行驶的EP9赛车油纸在同一天设定了44.61的时间，显示了在短短几年内电动汽车的发展取得了很大进展。古德伍德的整体纪录仍然是尼克·海德菲尔德(Nick Heidfeld)在1999年的迈凯轮MP4 / 13一级方程式赛车中创造的41.6。

在像古德伍德(Goodwood)这样的山坡上，ID R有许多有利的工作。这是一款极高的下压力车，这意味着它能够在所有弯道上保持牢固。此外，通过即时的功率和扭矩传递(我们说的是680马力和480磅-英尺)，它可以在拐角处裂开后立即获得动力。

最终，如果大众在12.4英里的派克峰(Pikes Peak)比赛中完全压低了动力以节省电池电量，那么车队就不必为古德伍德(Goodwood)短得多的爬坡而担心。换句话说，这是一个完全未塞住的IDR。