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2021年道奇挑战者SRT超级库存几乎是恶魔

凭借807马力的功率和出厂时拖曳的子午线轮胎,Super Stock几乎是一回事:四分之一英里。

这是我们最接近恶魔的地方。

当道奇(Dodge)在2018年发布挑战者恶魔(Challenger Demon)时,它发誓说有限的运行将保持这种状态,这意味着只有少数人可以购买。从那以后的几年中,道奇推出了性能接近的挑战者红眼,而周四首次亮相的2021年新挑战者超级股票就更接近了。

现在,如果您不是狂热的赛车迷或一般的赛车迷,您可能想知道为什么这么狂野的汽车会被冠以“ Super Stock”的名字。答案在于阶级制度(不是阻止社会流动的制度),它可以使赛车以几乎相等的条件相互对抗。在这种情况下,这是NHRA超级库存类。

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该名称来自全国热棒协会的超级库存类,该类应该告诉您这辆车的全部含义。它没有Demon的引擎,但是确实做了很多修改,使其与它所基于的Hellcat Redeye有所不同。

超级股票的总功率为807马力(恶魔多了33马力),但仅凭功率不足以使汽车达到其标称的3.2秒0至60英里时或10.5秒四分之一英里的行驶速度。(Demon分别在2.3秒和9.65秒内完成了这些操作。)为此,Super Stock标配了轻巧的18英寸车轮,在Nitto NT05R拖曳子午线轮胎中磨损-与Demon所采用的轮胎相同。这种超粘橡胶在四个角处的大小为315 / 40R18,这也是Super Stock仅以168 mph时速达到最高的原因(Durango Hellcat,时速为180 mph)。

添加像Nitto阻力子午线这样的轮胎是很好的,但这也意味着工程师需要调整其余的传动系统,包括八速自动变速器和限滑3.09后差速器,以便能够利用该优势。的额外抓地力。电子可调式悬架具有特殊的发射模式,有助于适当地转移重量以获得最佳的空洞。超级库存还具有Line Lock,可以使倦怠感减轻,让您在上演前就将那些牵引轮胎弄得既好又温暖。船上还有一个很酷的功能,称为动力储备,可以对发动机的进气歧管进行预加压,以实现更快速的响应。

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挑战者从来没有像任何人所称的那样是轻型汽车,而提供超过800 hp的功率意味着在四分之一英里结束时放慢速度,要么会降落伞,要么会刹车。SRT决定使用轻质铝制四活塞Brembo制动钳和14.2英寸转子,以降低速度。就像恶魔一样,超级股票也获得了在挑战者红眼中也可以找到的宽体包装。这使标准挑战者车体的两侧增加了3英寸,从而使那些315宽的大型Nittos成为可能。

菲亚特-克莱斯勒(Fiat-Chrysler)北美乘用车负责人蒂姆•库尼基西斯(Tim Kuniskis)在一份声明中说:“我发誓,我们永远不会制造另一个恶魔,也不会。” “但是我也说过,每一个挑战者地狱猫和红眼犬都秉承不屈不挠的承诺,以维护这个品牌,而新的挑战者SRT超级股票就是为此而设计的。”

不过,也许最好的部分是,超级股票不会成为限量发行。如果您一生中需要807 hp的肌肉车,定单将在今年夏天开放。

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