丰田承诺将保持跑车的情感活力，这是一如既往的。第二代Toyota GR 86的介绍，今天首次以JDM原型形式在此公开。生产规格模型看起来不会有任何不同。像它的姊妹船一样，新的斯巴鲁BRZGR 86是全球型号。今天的全球首秀是与斯巴鲁一起举行的。两家汽车制造商绝不试图掩盖汽车的相似之处。由于BRZ去年11月的发布，GR 86的大多数规格已为人所知。

发动机罩下方装有2.4升自然吸气Boxer发动机，额定功率为231马力，扭矩为184 lb-ft。有趣的是，BRZ官方提供了228 hp的功率;3 hp的微小差异可能是JDM和美国规格版本之间的差异。具有新Sport模式的六速手动变速箱或可选的六速自动变速箱仅将动力分配给后轮。

丰田汽车声称，在6.3秒内可达到0-62英里/小时的速度，低于第一代的7.4秒。工程师进一步增强了发动机的响应能力。在尺寸上，新的GR 86(大多数人可能会一直称其为“ 86”)与其前代产品的尺寸几乎相同，再加上整体高度和髋点的限制，有助于保持较低的重心。 -重力。铝制顶板，挡泥板和消音器有助于控制整备重量，目前总计为2799磅。先前估计新的BRZ重量不到2900磅。

车身和扭转刚度进行了其他改进，以实现更好的操纵和更大的操纵稳定性。出风口，侧槛扰流板和其他空气动力学部件均来自赛车运动。

像新的BRZ一样，GR 86具有进化的风格，这很好。挡泥板顶部水平延伸至皮带线，以进一步强调汽车的前置发动机，后轮驱动布局。的新的前格栅具有特定的GR-官能矩阵图案。在内部，从开关到水平加重的仪表板，2 + 2的布局和设计也几乎与Subie的布局和设计相同。7英寸的TFT屏幕具有独特的开启动画序列，该序列受引擎活塞运动的启发。

与BRZ一样，配备自动变速箱的车型也使用斯巴鲁的EyeSight驾驶员辅助技术。丰田汽车表示，2022 GR 86将于明年秋天在日本上市。美国市场的详细信息应尽快到达。