通用汽车(GM)GM.N周一表示，市场从COVID-19危机中持续复苏，帮助其7月至9月中国汽车销量同比增长12%，这是底特律汽车制造商在中国的首次季度销售增长在两年内。

以单位为单位，中国第二大外资汽车制造商-仅次于德国大众汽车公司(Volkswagen AGVOWG_p.DE)-周一表示，其第三季度在中国交付了771,400辆汽车。紧随其后的是第二季度下降了5%，当时中国部分地区仍在摆脱破坏病毒的封锁措施的影响。

通用汽车与上海汽车集团有限公司600104.SS在上海设有合资企业，生产别克，雪佛兰和凯迪拉克汽车。它与上汽集团和广西汽车集团拥有另一家合资企业，即上汽通用五菱，生产无装饰的微型货车，并已开始生产高端汽车。

通用汽车在一份声明中说，第三季度大众别克品牌汽车的销量与去年同期相比增长了26%，而高档品牌凯迪拉克的销量增长了28%。其大众市场雪佛兰品牌的销售额下降了20%。

简洁品牌五菱的销售额增长了26%，而大众市场宝骏汽车的销售额下降了19%。

LMC Automotive高级分析师艾伦·康(Alan Kang)表示：“通用汽车的紧凑型车型重新使用了四缸发动机，这有助于销售增长。”他指的是试图销售更清洁但噪音更大的三缸版本。“凯迪拉克今年的阵容也更加完整。”

中国最大的汽车制造商协会预计，七月至九月的整体汽车销量将比去年同期增长两位数。刚刚结束的季度中，丰田汽车公司7203.T，本田汽车有限公司7267.T和吉利汽车控股有限公司0175.HK等制造商的销量均出现增长。

通用汽车已经看到，在拥挤的市场和经济放缓的情况下，其在中国的销售受到影响。为了重获财富，该公司计划在未来五年内，在中国政府推广绿色汽车的领域中，使电动汽车(EV)占新车型的40%以上。

汽车制造商的五菱宏光MINI EV是一款微型两门电动汽车，起价为28,800元人民币(4,200美元)，是8月份中国销量最大的电动汽车。

通用汽车的销量在2019年同比下降了15%至309万辆。该汽车制造商在2018年交付了365万辆汽车，在2017年交付了404万辆。