起亚已经取消了Sedona的北美替代品：2022年嘉年华会。起亚一直小心谨慎，不要称其为小型货车，尽管它的耻辱并没有阻止它设计合适的动人车，但起亚品牌至少已尝试赋予其一些真正的跨界想法。

首先，它是3.5升V6 GDI发动机的标准配置(排他性，甚至是标准配置)，可产生290 hp的功率和262 lb-ft的扭矩。根据EPA的规定，它总共返回22 MPG，19个城市和26条高速公路。这种能力使它处于微型货车频谱的高端，但这并不是仅用于规格表比较的数字。

这种力量意味着嘉年华最多可以拖曳3500磅。这是一个里程碑式的里程碑，它将使业主能够拖拉一系列重量仅比其轻的小型拖车。

这也是嘉年华在小型货车领域中的佼佼者。不过，更令人印象深刻的是，这个数字意味着它可以比某些V6雪佛兰Colorado皮卡牵引更多的东西。

起亚试图将嘉年华称为小型货车，这是有道理的。不幸的是，起亚没有提供AWD，这一决定将使阅读更像是小型货车(尽管许多提供AWD)而不是跨界车或SUV。但是，不仅仅是强大的引擎，它还有更多的功能。

起亚汽车北美区首席执行官Sean Yoon表示：“凭借其类似SUV的特点，我们的新型多功能车将高级设计，智能包装以及丰富的安全和技术创新相结合。”“由于这些原因，嘉年华会是第一个自豪地佩戴我们全新起亚徽章的车辆，并且预示着即将发生的事情。”

的确，起亚设计了狂欢节，看起来既卑鄙又肌肉发达。它不仅是北美首款采用该品牌新的简化徽标的汽车，而且是由广受赞誉的Telluride背后的同一支团队设计的。

借助其可选的19英寸车轮(17英寸标准)，直线和引以为傲的格栅，嘉年华汽车肯定看起来不像老式的无颚微型货车。幸运的是，起亚并未忘记设计小型货车时重要的事情：乘客。

尽管它最多可容纳8个座位，但您可能会被7个座位的选择所吸引。这是因为可以通过VIP贵宾室座位进行选择。这为第二排乘客提供了动力控制，侧出式头枕，腿部伸展和通风座椅。这足以使Bentayga老板嫉妒。

如果他们是如此放松，甚至无法坐下，这些乘客还可以通过语音控制与信息娱乐系统互动。同时，Bose优质声音将确保音色过多的细微声音不会侮辱他们的耳朵。

不过，这不仅仅与奢侈品有关。起亚也考虑过安心。对于紧张的父母，八人座版本允许第二排座椅向前滑动足够远，以使前排乘客可以够到中间位置(装有婴儿座椅)。

也有高科技。对于那些同样紧张的父母(尽管生活较晚)，有乘客对讲系统以及后座监控系统，甚至配有夜视摄像头，这样您就可以监视孩子并为他们做好监视状态的准备，甚至在黑暗中。对于不太紧张的父母，第二行中还提供双屏幕。

说到第二排，当第三排折叠到地板上时，可以将其完全从狂欢节中移除。在所有这些座椅都被挡开的情况下，小型货车在前排座椅后面有145.1立方英尺的同类最佳货舱。有了它们，它具有168.2立方英尺的一流客舱。

如果后挡板装满了您将要用来装满货物区域的东西，那么后挡板也可以不用双手打开，后排乘客车门也可以打开。如果他们开放以允许人们出入，则嘉年华会在检测到车辆旁边时发出警告。

说到警告，如果嘉年华会检测到有乘客留在车内，则会鸣响喇叭。后排乘员警报使用超声波传感器来检测孩子或宠物的活动，以使您不会忘记它们在车内的存在，这是一个现实而又不幸的问题。

但是，回到更快乐的技术之后，整辆车共有9个USB端口。还有110伏插座，您可以将多个蓝牙设备连接到车辆。对于希望保持电话挂断以免提驾驶但允许其他人接听音乐的驾驶员而言，这很方便。

该驱动程序还配有12.3英寸数字仪表板和12.3英寸信息娱乐屏幕。后一个屏幕可以同步到您的Google日历，并且在某些情况下可以使用该信息将您导航到目的地。到达那里后，停车后还可以为您提供长达一英里的步行路线。

同时，对于那里的驱动器，您会被标准的高级驾驶员辅助工具套件所吸引。这些功能包括在发生事故时自动刹车，车道保持辅助，避免盲区的技术(可将您从不良的车道变更操作中拉出来)，停车传感器，远光灯辅助以及驾驶员注意警告。

不幸的是，起亚嘉年华的价格尚未公布。无论是多功能车(或简称MPV，欧洲人多年来一直将其称为微型货车使用的缩写)，SUV客户窃取器还是微型货车，它将在今年春季发售。