如果您最近对购买新的福特汽车感兴趣，那么您似乎不得不辞职，或者无限期地等待经销商。有了Mustang Mach-E，延误变得如此严重，以至于福特不得不为等待的买家补偿买家。但这不是唯一受到影响的模型。野马去年年底被推迟，同样的命运也降临了野马运动。这些延误似乎也不会很快结束，因为福特现在正在致函订购野马的人，警告他们生产上的进一步延误。

据底特律自由报报道，甚至经销商的管理也受到影响。佛罗里达州的Bozard Ford Lincoln副总裁兼总经理Jeff King说，他也收到了福特的来信，他的《野马第一版》被推迟了14天，直到6月28日。另一个名为Jeff Bowers的买家表示，他的生产日期已从6月14日这一周推迟到7月5日这一周。大多数买家的订单生产日期都显示出类似的变化，但是，尽管我们了解到全球半导体芯片短缺正在影响到每个人，但一些福特客户已经受够了。

一些买家在社交媒体上表达了他们的不满和沮丧，并称其“令人烦恼”。一些买家担心的另一个因素是时间安排，许多人报告说他们在星期六晚上收到了他们的来信。所有这些因素都使一些人怀疑他们的订单今年是否能得到履行，他们的担忧可能是有道理的-福特已经承认一些建造计划会推迟到2022年。

尽管当前的芯片危机已经超出了福特的控制范围，但这是又一次延迟，并且随着这些问题成为Blue Oval的规范，人们不禁要问，该公司是否有能力履行其任何生产承诺。