欧洲最受欢迎的跑车现在比以往更具吸引力。在福特野马已经接受了改造为欧洲市场，目前正在为2017年的法兰克福车展上展示。

当然，它与美国同级车相同的设计修改 - 更新的前大灯，现在采用标准LED技术，格栅，挡泥板的微妙变化，新的前面板和略微重新设计的尾灯。在官方照片上看起来可能有些奇怪，这就是为什么我们要分享来自法兰克福的一批实时图像 - 只是为了让您更好地了解它在金属中的样子。

引擎盖下，2018年野马获得了一款经过改进的5.0升V8发动机，该发动机采用了新的双燃料，高压直喷和低压端口燃油喷射系统，最大输出功率增加到450马力(336千瓦) 。配合新的10速自动变速箱，由于增加了低端扭矩，它应该能够提供更好的油门响应。

欧洲唯一的其他可用发动机选择是2.3升EcoBoost涡轮增压发动机，由于排放限制，现在可提供290马力(216千瓦)，而之前的版本为313马力(233千瓦)。福特承诺，由于采用了新款10速汽车，性能并未受到影响。

Mustang最后一次来自EuroNCAP的碰撞测试是一场灾难，但该公司声称它现在会有更好的表现，这要归功于各种驾驶员辅助和安全技术，包括行人检测前的碰撞辅助，自适应巡航控制，距离警报系统，车道偏离警告和车道保持辅助。

Mustang将于明年第二季度首次推出，将有六种驾驶模式。除了当前型号上可用的普通，运动，跑道和雪/湿模式之外，改良的Mustang还可以获得拖动条模式和我的模式。