沃尔沃已经为新的全电动跨界车定价，2021 XC40 Recharge不仅在美国定价，而且在全国范围内都有充电网络。XC40 Recharge是今年晚些时候进入经销商的，是常规XC40紧凑型SUV的电动版，将涡轮增压和增压汽油发动机替换为402马力的EV电动机。

沃尔沃说，它将产生486 lb-ft的扭矩，并且是全轮驱动的标准配置。78 kWh电池组可支持高达150 kW的直流快速充电;沃尔沃表示，XC40 Recharge可以提供其中之一，而XC40 Recharge可以在40分钟左右获得80%的电量。

我们面临的一个大问题是电动分频器将要花费多少。今天已经确认，EV起价为53,990美元加上目的地。在此之前，美国联邦政府最高可提供7,500美元的税收优惠，这可能会使XC40充值税降低至46,490美元，以及其他任何州或地方税收优惠。

您的钱可为您带来与常规XC40相同的灵活性，但高科技的机舱。与Polestar 2一样，XC40 Recharge使用Android Automotive OS为其仪表板提供动力，并使用Google Maps，用于语音控制的Google Assistant和用于第三方软件的Play商店等应用程序(尽管目前还很短)。最重要的是，沃尔沃将在标准盲区信息中提供转向帮助，通过自动制动，主动弯曲LED前大灯和驶出道路保护功能提供交叉交通警报。

2021 XC40 Recharge还具有层压全景天窗，19英寸合金轮毂，双区自动气候控制系统和四个USB-C端口。选装清单上还有$ 750的气候套餐，用于加热后排座椅，方向盘和雨刷片。此外，还将提供1300美元的高级套装，包括高压大灯清洁，驾驶员辅助驾驶员辅助系统，360度摄像头，后备箱中的12伏电源插座以及无线电话充电功能。一个拥有13个扬声器的Harman Kardon音响系统将为800美元，一个热泵为350美元，而20英寸的轮毂将为800美元。

当我们最近看到EPA的2021 XC40 Recharge最终数据时，我们遇到的主要问题之一是沃尔沃是否将电动分频器与充电网络交易结合起来。毕竟，美国环保署表示将充满电行驶208英里，或合计79 MPGe，而城市等级为85 MPGe，公路等级为72 MPGe。它们是可靠的，但不是一流的数字。

沃尔沃表示，答案将是与ChargePoint达成协议。该网络拥有超过115,000个地点，并与EVgo，FLO和Greenlots等其他公司达成了漫游协议。

目前尚不清楚交易将包括哪些内容：沃尔沃没有提到免费充电，例如，只是一种更简化的充电方式。首先购买或租借XC40 Recharge时，还有一种安装ChargePoint家用充电器的简便方法。我们可能会在2020年晚些时候前往经销商处找到更多信息。