通用汽车最初决定将燃料电池驱动的汽车作为其电气化攻击的一部分，但优先事项发生了变化。

您不会在购买的通用汽车的发动机罩下看到FCEV动力总成。

通用汽车(General Motors)正忙于应对即将来临的电动汽车的头几次袭击，即通用汽车公司的悍马电动汽车(GMC Hummer EV)和凯迪拉克Lyriq(Cadillac Lyriq)。供消费者使用的不再是燃料电池驱动的汽车。

CNBC汽车记者迈克尔·韦兰德(Michael Wayland)报道，通用汽车将不再追求以燃料电池为动力的汽车。韦兰啾啾与汽车制造商的dhief可持续发展官，丹麦人帕克在电话会议期间的新闻周四。据帕克说，通用汽车计划将重点放在零售客户的电动汽车和商业和军事应用的燃料电池动力总成上。

派克在电话会议上说：“我们认为，优先考虑将资源(尤其是在美国市场)的资源分配给电动乘用车。通用汽车没有立即回应要求提供更多信息的请求。

燃料电池汽车仍然是汽车制造商的障碍，尤其是随着电池技术的发展。公司可以将零排放电动汽车推向市场的速度比燃料电池驱动的汽车要快得多，燃料电池驱动的汽车缺乏强大的氢燃料补充网络。但这并不是说EV充电站普及了，但比氢燃料站要多得多。

虽然购车者不会在通用汽车品牌经销商处看到任何燃料电池汽车，但他们会看到很多即将到来的电动汽车。早在2017年，这家汽车制造商就表示，到2023年将有20款新电动汽车问世。并不是所有的电动汽车都将用于北美市场，但仍有很多新的电动汽车在路上。

至于通用汽车的商业和军事用途，通用汽车防御公司已经试验了一种用于军用车辆的燃料电池，特别是在雪佛兰科罗拉多ZH2 概念车上。自主滑板平台SURUS也强调了可能性。