Sentra的第八代产品针对2020年款式进行了重新设计，以新的价格和更多的安全性作为标准配置进入2021年。价格为19,410美元(不包括目的地和手续费的925美元)，比2020年的型号高出320美元。

问题是，您比以前多花几美元就能得到什么样的好东西?对于初学者来说，日产Safety Shield 360是所有装饰级别的标准配置，并包括带有行人保护装置的自动紧急制动。这家日本汽车制造商还通过后自动刹车，远光灯辅助，盲点警告，智能驾驶者警觉和10个安全气囊来提高交易效率。

紧凑型轿车的风格类似于中型Altima和更大的Maxima，还知道如何使用Apple CarPlay和Android Auto。连接功能以前在SV和SR调整级别上可用。这两款车的起价分别为20,470美元和21,750美元，与入门级Sentra S共享2.0升发动机。

四缸发动机可提供149马力和146磅-英尺的扭矩，比第七代发动机分别提高了20%和17%。这三个级别均配备了Xtronic无级变速箱，其设计旨在提高效率而非可靠性。由JATCO提供，该研究员帮助Sentra在联合驾驶循环中最多返回33英里至加仑。

升级到顶级SR的客户还可以选择带有Wi-Fi热点的NissanConnect服务和NissanConnect作为可选配件，但这还不是全部。Sentra SR进入新的2021年，以车身金属外壳为黑色和屋顶金属为黑色的新型两色涂料组合。

不过，日产汽车在这一领域竞争激烈。除了丰田花冠和本田思域，美国购车者还可以选择大众捷达，马自达3轿车和现代伊兰特。在这三者中，捷达是最注重价值的主张，不含运费为18,895美元。