我们都知道，无论是在电动汽车技术还是在越野能力方面，悍马电动汽车都是非常重要的工具。但是，我们没想到通用汽车会宣布生产第一年的起价为112,595美元。

这让福特开始思考，用吉姆·法利(Jim Farley)的话来说，“我们不会追求10万美元以上的市场。”这家位于迪尔伯恩的汽车制造商的总行长告诉沃兹汽车公司，面向欧洲和美国的未来电动汽车的价格在多功能车和商用车的价格在“ 45,000至70,000美元之间”。

Farley指出了长远的目标，对于一个因全球健康危机而恶化的行业来说，这听起来可能是最好的情况。目前，福特在北美拥有不少于四家生产电动汽车的工厂，其中包括胭脂工厂。F-150 Electric的

所在地是密歇根州迪尔伯恩市的电动汽车中心将从2022年开始生产，用于2023年。该工厂将投资约7亿美元，这笔钱还将转化为300个新工作岗位，以支持电动皮卡车的生产。除了前面板的预告片照片外，我们还知道将提供双电机动力总成。

但最重要的是，福特还给了我们F-150 Electric的定价范围。45,000美元至70,000美元之间确实是一个很大的范围，但规模经济可能会控制成本，而不是新来者。例如Rivian R1T。作为简短的更新，这家来自密歇根州普利茅斯的初创公司要求在联邦税收抵免之前获得69,000美元的入门级皮卡规格。